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在全球汽車產(chǎn)業(yè)的激烈競爭中，科技創(chuàng)新是制勝的關(guān)鍵。

近年來，江汽集團(tuán)不斷加大研發(fā)投入，1-5月研發(fā)投入14.64億元，同比增長9.6%，占營收比重達(dá)8.9%。正是這樣的投入和積累，為企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

自主構(gòu)建的江淮DHE155發(fā)動機(jī)平臺憑借46.4%的極致熱效率達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，為目前國內(nèi)3L以下最高熱效率的柴油動力；實現(xiàn)自主智能的協(xié)同控制，構(gòu)建行業(yè)首個自主智能安全體系。

在整車集成技術(shù)方面，江汽集團(tuán)已完成中央+區(qū)域架構(gòu)技術(shù)平臺方案設(shè)計，初步具備基于SOA的車控應(yīng)用層軟件及通訊中間件自主開發(fā)能力，為產(chǎn)品提供了強(qiáng)大的技術(shù)支撐。智能底盤技術(shù)的革新同樣令人矚目，電控懸架、后輪轉(zhuǎn)向在尊界車型上的應(yīng)用，以及線控轉(zhuǎn)向與EMB關(guān)鍵技術(shù)的儲備，使得產(chǎn)品在操控性、穩(wěn)定性和舒適性方面均達(dá)到了領(lǐng)先水平。

在應(yīng)用層開發(fā)領(lǐng)域，江汽集團(tuán)同樣取得了令人矚目的成果。輔助駕駛領(lǐng)域，自主研發(fā)的低速主動安全算法和前向AEB算法，為行車安全提供了堅實保障。高速L2+NOA系統(tǒng)在瑞風(fēng)RF8上的量產(chǎn)，更是標(biāo)志著江汽集團(tuán)在自動駕駛技術(shù)上的重大突破。智能座艙方面，行業(yè)首款鴻蒙OS平臺的量產(chǎn)搭載，為用戶帶來了前所未有的智能交互體驗。智能服務(wù)領(lǐng)域的創(chuàng)新同樣不容小覷，車聯(lián)網(wǎng)4.0云平臺的設(shè)計，構(gòu)建了全公司統(tǒng)一的電池監(jiān)控平臺，為車輛的遠(yuǎn)程管理和故障預(yù)警提供了有力支持。

2025年，江汽集團(tuán)基于DEFINE平臺的兩款原型車“超級轎跑DEFINE-S”與“智能輕旅SUV DEFINE-X”憑借前瞻設(shè)計理念與突破性技術(shù)融合，獲得2025年度德國紅點設(shè)計概念獎。這是繼2024年“技術(shù)愿景概念車”摘得該獎項后，江汽集團(tuán)再獲全球工業(yè)設(shè)計權(quán)威認(rèn)可，彰顯了其以全球化視野推進(jìn)智能新能源戰(zhàn)略的深厚實力。

面對全球氣候變化的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，江汽集團(tuán)積極響應(yīng)國家“雙碳”目標(biāo)，制定了“1+2+6+N”“雙碳”戰(zhàn)略。

尊界超級工廠作為江汽集團(tuán)打造的集數(shù)字化研發(fā)、綠色低碳智造、品牌體驗服務(wù)等功能于一體的世界級智能工廠，其建設(shè)之初就充分考慮了環(huán)保和節(jié)能因素。整個園區(qū)入圍安徽省首批零碳產(chǎn)業(yè)園區(qū)籌建名單，預(yù)示著尊界品牌在生產(chǎn)環(huán)節(jié)就將實現(xiàn)碳排放的最小化。這一舉措不僅提升了尊界品牌的市場競爭力，更為中國汽車工業(yè)的綠色發(fā)展樹立了新的標(biāo)桿。

除此之外，新港商用車基地也榮獲“碳中和工廠”稱號，成為安徽省汽車行業(yè)中首家獲此權(quán)威認(rèn)證的“碳中和工廠”。這些綠色工廠的建設(shè)，不僅減少了企業(yè)的碳排放，更為行業(yè)樹立了低碳生產(chǎn)的典范。

在新能源產(chǎn)品布局上，江汽集團(tuán)同樣不遺余力。純電動雙層大巴閃耀巴黎奧運會，不僅展示了中國新能源技術(shù)的實力，更為全球綠色出行提供了新的選擇。隨著新能源汽車市場的不斷擴(kuò)大，江汽集團(tuán)將繼續(xù)加大在新能源領(lǐng)域的投入，推動更多新能源產(chǎn)品的研發(fā)和上市，為全球消費者提供更加環(huán)保、節(jié)能的出行方案。

作為率先布局海外市場的中國汽車品牌之一，江汽集團(tuán)積極響應(yīng)共建“一帶一路”合作倡議，實施“走出去”戰(zhàn)略，分階段推進(jìn)在全球汽車市場的布局。通過技術(shù)創(chuàng)新、綠色制造、能源利用，江汽集團(tuán)積極踐行可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，為全球綠色低碳發(fā)展貢獻(xiàn)了更多中國智慧與中國力量，為中國品牌國際化發(fā)展注入了新動能。

早在20世紀(jì)90年代初，江汽集團(tuán)就開始了“走出去”的歷程，逐步在海外市場站穩(wěn)腳跟。2006年，江汽集團(tuán)國際事業(yè)部成立，正式成建制開拓海外市場；隨著共建“一帶一路”倡議的提出，江汽集團(tuán)主動迎接全球汽車電動化發(fā)展浪潮，邁出了共建“一帶一路”綠色步伐，實現(xiàn)了從無到有、從單一市場的簡單貿(mào)易到技術(shù)、資本、管理等全產(chǎn)業(yè)鏈輸出的全面升級。

通過堅持“穩(wěn)健經(jīng)營、戰(zhàn)略聚焦、多方協(xié)同”三大原則，培育“地區(qū)主戰(zhàn)，品類主建，總部管總，爆品打造”四大核心能力，江汽集團(tuán)持續(xù)培育打造國際業(yè)務(wù)差異化優(yōu)勢，實現(xiàn)規(guī)模與效益雙增長。截至目前，江汽集團(tuán)累計出口超150萬輛，足跡已遍布全球130多個國家和地區(qū)，多個細(xì)分品類在海外市場實現(xiàn)銷售領(lǐng)先，獲得廣泛的市場認(rèn)可。

江汽集團(tuán)在國際化發(fā)展過程中，高度重視與海外合作伙伴及當(dāng)?shù)卣g的溝通與協(xié)作。圍繞當(dāng)?shù)乜蛻魧嶋H需求特點，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新，推動實現(xiàn)多方協(xié)同發(fā)展。通過強(qiáng)化政府關(guān)系管理、構(gòu)建戰(zhàn)略合作伙伴網(wǎng)絡(luò)、拓展本地市場渠道等措施，江汽集團(tuán)不斷提升海外市場的核心競爭力和品牌影響力。以巴西市場為例，江汽集團(tuán)攜手當(dāng)?shù)鼗锇槌掷m(xù)推進(jìn)多元化營銷活動，有效提升品牌知名度，鞏固中高端品牌定位，并積極布局新能源產(chǎn)品，以滿足當(dāng)?shù)厥袌鰧G色出行日益增長的需求。

在海外工廠建設(shè)和運營過程中，江汽集團(tuán)嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)和環(huán)保要求，確保工廠的建設(shè)和運營符合當(dāng)?shù)鼐G色環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。公司通過采用節(jié)水、節(jié)電技術(shù)和設(shè)備，優(yōu)化生產(chǎn)工藝流程，有效降低能源和水資源消耗，提高資源利用效率。同時，江汽集團(tuán)在海外工廠建立了完善的環(huán)境監(jiān)測體系，定期對工廠周邊環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測和評估，確保工廠運營不會對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重影響。這些措施有力支持了企業(yè)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實施，進(jìn)一步提升了江汽集團(tuán)在海外市場的綠色品牌形象。

江汽集團(tuán)根據(jù)不同市場地區(qū)的實際情況和差異化的客戶需求，有針對性地開展技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā)。例如，針對拉美、東南亞、歐洲市場對于四驅(qū)性能和越野脫困能力的特定需求，江汽集團(tuán)快速響應(yīng)打造了行業(yè)首個純電動四驅(qū)皮卡——T9 EV；針對澳大利亞、巴西、歐亞等地對于續(xù)航里程的不同需求，研發(fā)了T9 PHEV車型。這些創(chuàng)新產(chǎn)品不僅有效滿足了海外市場的多樣化需求，也有力推動了江汽集團(tuán)在綠色發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級方面的戰(zhàn)略實施。

為提升海外用戶對新能源汽車及江汽集團(tuán)品牌的認(rèn)知，公司在海外通過網(wǎng)絡(luò)廣告、社交媒體、主題活動等，持續(xù)加強(qiáng)品牌與產(chǎn)品的傳播。依托Facebook、Instagram等國際社交媒體平臺，發(fā)布綠色低碳、環(huán)保出行等相關(guān)內(nèi)容，積極與海外消費者進(jìn)行互動交流；在海外重點市場組織多場以綠色低碳為主題的推廣活動，如新能源汽車試駕會、綠色出行論壇等，增強(qiáng)消費者對綠色低碳出行理念的理解和認(rèn)同。同時，江汽集團(tuán)積極聯(lián)合當(dāng)?shù)丨h(huán)保組織及政府機(jī)構(gòu)，共同推出綠色低碳出行理念的普及，進(jìn)一步提升品牌知名度與行業(yè)影響力。

江汽集團(tuán)與華為的合作堪稱行業(yè)典范。雙方不僅在技術(shù)研發(fā)上展開了深入合作，更在品牌塑造和市場推廣上形成了強(qiáng)大合力。尊界品牌的誕生就是這一合作的重要成果。隨著第二款車、第三款車的全面啟動研發(fā)，尊界品牌將不斷豐富其產(chǎn)品線，滿足用戶對超豪華汽車的多樣化需求。同時，雙方還將繼續(xù)探索在智能駕駛、智能座艙等領(lǐng)域的合作機(jī)會，共同推動超豪華汽車市場的智能化轉(zhuǎn)型。

自尊界S800首次公開亮相以來，市場反響熱烈。上市19天大定突破5000臺，首月大定突破6500臺，目前，市場需求依然旺盛。6月26日，先行者計劃開啟交付，大規(guī)模交付將于8月中旬開始；后續(xù)MPV、SUV車型正加速推進(jìn)研發(fā)等工作。

消費者對這款車型的設(shè)計、性能和技術(shù)均給予了高度評價。隨著尊界超級工廠的正式投產(chǎn)和后續(xù)系列車型的高質(zhì)量開發(fā)，尊界品牌的市場影響力將進(jìn)一步提升。未來，尊界品牌有望成為中國超豪華汽車市場的領(lǐng)軍者，引領(lǐng)中國汽車工業(yè)邁向新的高度。

除了與華為的合作外，江汽集團(tuán)還與寧德時代、蔚來等企業(yè)建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系。在動力電池供應(yīng)、換電技術(shù)導(dǎo)入、新技術(shù)新產(chǎn)品聯(lián)合開發(fā)和應(yīng)用等方面開展深入合作。這些合作不僅提升了江汽集團(tuán)在新能源領(lǐng)域的技術(shù)實力和市場競爭力，更為企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。